Elektrinis palečių krautuvas su stovinčio operatoriaus kabina (CDD15C), 1500 kg, 4500–6500 mm
Gaminama pagal užsakymą gamintojo gamykloje ir siunčiama tiesiogiai — gamyklos nuolaida jau įtraukta į nurodytą kainą.
- Gamyba ir pristatymas: 16–20 sav.
- Avansas užsakymo metu: 40%
- Likusi suma: 60% prieš išsiuntimą arba atsiėmimą
Užsakymo iš gamyklos kainoms automatinė kiekio ir rinkinio nuolaidų programa netaikoma. Kadangi gamyba ir jūrų transportas planuojami prieš kelis mėnesius, pasiliekame teisę koreguoti likusią mokėtiną sumą, jei iki išsiuntimo reikšmingai pasikeistų valiutos kursas arba konteinerių gabenimo išlaidos — visada pirmiausia su jumis susisieksime. Pardavimas tik B2B klientams.
Pasirinkite konfigūraciją
Pasirinkite atributų reikšmes, kad būtų nustatytas tikslus variantas, SKU ir kaina.
Pasirinkite pristatymo šalį ir iš karto gaukite preliminarią transportavimo kainą.
Reikia individualaus pasiūlymo?
Pateikite savo reikalavimus naudodami pasiūlymo užklausos formą — ši prekė bus įtraukta automatiškai, o vienoje užklausoje galėsite pridėti daugiau prekių.
Kėlimo aukščiui viršijus keturis metrus, pėsčiojo operatoriaus valdomas palečių krautuvas tampa nepatogus: ilgėja važiavimo atstumai, o operatoriui visą pamainą tenka eiti pėsčiomis. CDD15C operatoriaus vieta įrengta važiuoklės viduje – operatorius dirba stovėdamas, yra apsaugotas iš trijų pusių ir iš viršaus – be to, siūlomi tokio aukščio stiebai, kokio įprasti palečių krautuvai dažniausiai nepasiekia.
Operatoriaus kabina
- Elektrinis vairo stiprintuvas, reguliuojamo aukščio vairas ir amortizavimo funkcija; padėtį galima pritaikyti skirtingo ūgio operatoriams
- Porankiai reguliuojami visomis kryptimis, o įjungus maitinimą varantysis ratas automatiškai nustatomas į centrinę padėtį
- Daugiafunkciame ekrane rodoma akumuliatoriaus įkrova, darbo valandos ir gedimai
Krovimas dideliame aukštyje
- Keturi stiebo variantai: 4500, 5000, 5600 ir 6500 mm
- Šoniniai stabilizatoriai išskleidžiami vienu metu ir stabilizuoja krautuvą, kai krovinys pakeltas aukštai
- Iki 2240 mm laisvasis kėlimas leidžia transportuojant išlaikyti stiebą žemiau durų angų
Pavaros sistema
- 2,2 kW kintamosios srovės važiavimo variklis; važiavimo greitis su kroviniu ir be jo – 8,5 km/h
- 3,2 kW kėlimo variklis ir stabilumui užtikrinti žemai sumontuotas 24 V / 400 Ah akumuliatorius
- Elektromagnetinis darbinis stabdys
Kaina ir pristatymas
Kaina pagal užklausą. Šis krautuvas gaminamas pagal užsakymą mūsų tiekėjo gamykloje. Įprastas pristatymo terminas nuo užsakymo patvirtinimo – 16–20 savaičių. Susisiekite su mumis dėl aktualaus komercinio pasiūlymo, matmenų brėžinio ir viso reikiamos konfigūracijos techninių duomenų lapo.
Kam skirta
- Elektrinis kėlimas ir važiavimas: pagrindinis įrenginys EUR padėklams krauti į 1.6–5.6 m aukštį gamyboje ir sandėliuose.
- Sunkvežimių pakrovimas per rampą, atsargų papildymas, medžiagų tiekimas į stakles.
- Modeliai su operatoriaus platforma ilgesniems atstumams.
Šis modelis
Keliamosios galios parinktys: 1500 kg. Kėlimo aukščiai: 4500 mm, 5000 mm, 5600 mm, 6500 mm.
Ką patikrinti prieš pasirenkant
- Svoris ir kėlimo aukštis (likutinė keliamoji galia)
- Apžergiantis variantas uždaro tipo padėklams
- Pėsčiojo operatoriaus modelis ar modelis su operatoriaus platforma
- Akumuliatorius ir įkroviklis
- Stiebo tipas (laisvasis kėlimas žemoms luboms)
Kam netinka
- Nelygioms arba lauko grindims
- Didesnėms nei ~2 000 kg apkrovoms
Prieš užsakant Techninis patikrinimas — prieš pateikiant užsakymą kartu su jumis patvirtinsime kelis parametrus ir suderinamumą.
Kad patvirtintume tinkamą konfigūraciją, jūsų paklausime:
- Sunkiausio krovinio masė, įskaitant padėklą, pakuotę ir visus priedus? Praktinė taisyklė: saugos ir eksploatavimo trukmės sumetimais naudokite ne daugiau kaip 80 % nominaliosios keliamosios galios.
- Didžiausio ir sunkiausio krovinio matmenys (L×W×H)? Ar svorio centras žinomas ir yra centre? Ilgėjant kroviniui, jo svorio centras tolsta nuo masto; didėjant svorio centro atstumui ir kėlimo aukščiui, faktinė keliamoji galia mažėja (keliamosios galios diagrama). Aukšti kroviniai pakelia svorio centrą.
- Ar krovinys visada yra ant EUR padėklo (atviru dugnu)? Ar naudojami CHEP / uždaro dugno / plastikiniai padėklai, dėžės arba tiesiai ant šakių dedamos prekės? Kokie padėklo apačios matmenys? Šakėms, po kuriomis yra atraminės kojos, reikia padėklo atviru dugnu. Prekės be padėklo taškinėmis apkrovomis apkrauna ir lenkia šakes. Padėklo suderinamumas yra svarbesnis už keliamąją galią.
- Į kokį aukštį reikia pakelti krovinį — iki viršutinės stelažo sijos, transporto priemonės platformos ar mašinos stalo? Kiek yra stelažo lygių? Esant didžiausiam kėlimo aukščiui, keliamoji galia yra gerokai mažesnė už vardinę (likutinė keliamoji galia). Klientai žino „stelažą“, o ne milimetrus, todėl paprašykite išmatuoti viršutinės sijos aukštį.
- Koks žemiausias praėjimas darbo zonoje (durys, sijos, vamzdžiai, antresolė, konteineris, liftas)? Koks lubų aukštis krovimo į rietuves vietoje? Sustumtas mastas turi pralįsti po visomis kliūtimis; išstumtas mastas turi tilpti po lubomis, šviestuvais ir sprinklerinės sistemos purkštuvais.
- Koks praėjimo tarp stelažų plotis ir siauriausio praėjimo / durų plotis? Kiekviena transporto priemonė turi krovimo į rietuves praėjimo plotį (Ast). Lyginkite su Ast, o ne su transporto priemonės pločiu.
- Kokia yra grindų danga: pramoninis betonas, asfaltas, trinkelės, žvyras, nelygus paviršius, duobės, aštrios briaunos, deformacinės siūlės, slenksčiai, latakai? Maži poliuretaniniai ratai ir nėra pakabos: nelygumų tolerancija yra labai maža. Aštrios briaunos pjauna PU protektorių; tarpai sustabdo mažus krovininius ritinėlius.
- Ar darbo zonoje yra nuolydžių (rampų, šlaitų)? Koks jų statumas (%) ir ilgis (m)? Pėsčiojo valdomos ir stovimos transporto priemonės skirtos lygioms grindims; variklis, stabdžiai ir varančiojo rato sukibimas apskaičiuoti tik retkarčiais naudojamoms trumpoms rampoms. Ilgame arba stačiame šlaite jos perkaista, praranda sukibimą arba negali išlaikyti krovinio.
- Kiek laiko transporto priemonė turi veikti nepertraukiamai, kiek valandų per dieną ir kiek pamainų? Kiek padėklų per valandą, koks vienos kelionės atstumas? Pagal tai parenkama akumuliatoriaus talpa ir transporto priemonės klasė. Dauguma pirkėjų dėl kainos pasirenka per mažus parametrus ir galiausiai transporto priemonė sustoja pamainos viduryje.
Dažniausios klaidos, kurių reikėtų vengti
- Nominalios keliamosios galios nepakanka — patvirtinkite likutinę keliamąją galią esant faktiniam aukščiui ir svorio centrui (COG) pagal apkrovos diagramą.
Pravartu iš anksto pasiruošti: Padėklas · Masė / svorio centras (COG) · Aukštis · Darbo koridorius (Ast) · Durys / lubos · Nuolydis · Maršrutas · Pamainos · Įkrovimo įtampa
Charakteristikos
| Kėlimo aukštis | 4500 mm, 5000 mm, 5600 mm, 6500 mm |
|---|---|
| Keliamoji galia | 1500 kg |
| Operatoriaus tipas | Stovinčio operatoriaus vieta |
| Eksploatacinė masė | 1995 kg |
| Šakių matmenys | 60/180/1070 (1150) mm |
| Posūkio spindulys | 1653 mm |
| Važiavimo greitis | 8.5 km/h |
| Akumuliatorius | 24 V / 400 Ah |
| Varikliai | Pavara 2.2 kW AC, Kėlimas 3.2 kw |
| Vairavimo sistema | Elektrinis vairo stiprintuvas (EPS) |



